MAN中速发动机是世界上应用最广泛的品牌之一，在全球分设几十家授权生产厂，上百家零件授权工厂。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔）为MAN装机零件配套企业提供组装发动机所需的零部件。欧洲、亚洲的MAN授权生产厂是我们长期的服务客户。
产品覆盖直列和V型的28/32（A）全套装机件，这些零件也用于发动机厂的零件销售。您可以通过网站或官方的其他联系方式咨询您需要的产品。
常备库存包括：曼恩MAN 28/32（曲轴、气阀、活塞、缸套、缸头、连杆、螺栓、铸件、机架、活塞环、进排气阀、阀座、油头、喷油器、油泵、增压器、轴瓦、凸轮轴、齿轮、摇臂、胶圈、垫片、修理包等）
| 品牌 | 型号 | 零件号 | 中文品名 |
| MAN\曼恩 | 28/32 | 51003-07H-058 | 螺母 |
MAN中速发动机是世界上应用最广泛的品牌之一，在全球分设几十家授权生产厂，上百家零件授权工厂。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔）为MAN装机零件配套企业提供组装发动机所需的零部件。欧洲、亚洲的MAN授权生产厂是我们长期的服务客户。
产品覆盖直列和V型的28/32（A）全套装机件，这些零件也用于发动机厂的零件销售。您可以通过网站或官方的其他联系方式咨询您需要的产品。
常备库存包括：曼恩MAN 28/32（曲轴、气阀、活塞、缸套、缸头、连杆、螺栓、铸件、机架、活塞环、进排气阀、阀座、油头、喷油器、油泵、增压器、轴瓦、凸轮轴、齿轮、摇臂、胶圈、垫片、修理包等）
| 品牌 | 型号 | 零件号 | 中文品名 |
| MAN\曼恩 | 28/32 | 50601-09H-235 | 活塞环 |
MAN中速发动机是世界上应用最广泛的品牌之一，在全球分设几十家授权生产厂，上百家零件授权工厂。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔）为MAN装机零件配套企业提供组装发动机所需的零部件。欧洲、亚洲的MAN授权生产厂是我们长期的服务客户。
产品覆盖直列和V型的28/32（A）全套装机件，这些零件也用于发动机厂的零件销售。您可以通过网站或官方的其他联系方式咨询您需要的产品。
常备库存包括：曼恩MAN 28/32（曲轴、气阀、活塞、缸套、缸头、连杆、螺栓、铸件、机架、活塞环、进排气阀、阀座、油头、喷油器、油泵、增压器、轴瓦、凸轮轴、齿轮、摇臂、胶圈、垫片、修理包等）
| 品牌 | 型号 | 零件号 | 中文品名 |
| MAN\曼恩 | 28/32 | 51415-03-19 | 胶圈、O令 |
MAN中速发动机是世界上应用最广泛的品牌之一，在全球分设几十家授权生产厂，上百家零件授权工厂。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔）为MAN装机零件配套企业提供组装发动机所需的零部件。欧洲、亚洲的MAN授权生产厂是我们长期的服务客户。
产品覆盖直列和V型的28/32（A）全套装机件，这些零件也用于发动机厂的零件销售。您可以通过网站或官方的其他联系方式咨询您需要的产品。
常备库存包括：曼恩MAN 28/32（曲轴、气阀、活塞、缸套、缸头、连杆、螺栓、铸件、机架、活塞环、进排气阀、阀座、油头、喷油器、油泵、增压器、轴瓦、凸轮轴、齿轮、摇臂、胶圈、垫片、修理包等）
| 品牌 | 型号 | 零件号 | 中文品名 |
| MAN\曼恩 | 28/32 | 51404-09H-010 | 高压油管 |
MAN中速发动机是世界上应用最广泛的品牌之一，在全球分设几十家授权生产厂，上百家零件授权工厂。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔）为MAN装机零件配套企业提供组装发动机所需的零部件。欧洲、亚洲的MAN授权生产厂是我们长期的服务客户。
产品覆盖直列和V型的28/32（A）全套装机件，这些零件也用于发动机厂的零件销售。您可以通过网站或官方的其他联系方式咨询您需要的产品。
常备库存包括：曼恩MAN 28/32（曲轴、气阀、活塞、缸套、缸头、连杆、螺栓、铸件、机架、活塞环、进排气阀、阀座、油头、喷油器、油泵、增压器、轴瓦、凸轮轴、齿轮、摇臂、胶圈、垫片、修理包等）
| 品牌 | 型号 | 零件号 | 中文品名 |
| MAN\曼恩 | 28/32 | 51002-03H-076 | 定距片 |
MAN中速发动机是世界上应用最广泛的品牌之一，在全球分设几十家授权生产厂，上百家零件授权工厂。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔）为MAN装机零件配套企业提供组装发动机所需的零部件。欧洲、亚洲的MAN授权生产厂是我们长期的服务客户。
产品覆盖直列和V型的28/32（A）全套装机件，这些零件也用于发动机厂的零件销售。您可以通过网站或官方的其他联系方式咨询您需要的产品。
常备库存包括：曼恩MAN 28/32（曲轴、气阀、活塞、缸套、缸头、连杆、螺栓、铸件、机架、活塞环、进排气阀、阀座、油头、喷油器、油泵、增压器、轴瓦、凸轮轴、齿轮、摇臂、胶圈、垫片、修理包等）
| 品牌 | 型号 | 零件号 | 中文品名 |
| MAN\曼恩 | 28/32 | 51003-09H-010 | 飞轮 |
MAN中速发动机是世界上应用最广泛的品牌之一，在全球分设几十家授权生产厂，上百家零件授权工厂。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔）为MAN装机零件配套企业提供组装发动机所需的零部件。欧洲、亚洲的MAN授权生产厂是我们长期的服务客户。
产品覆盖直列和V型的28/32（A）全套装机件，这些零件也用于发动机厂的零件销售。您可以通过网站或官方的其他联系方式咨询您需要的产品。
常备库存包括：曼恩MAN 28/32（曲轴、气阀、活塞、缸套、缸头、连杆、螺栓、铸件、机架、活塞环、进排气阀、阀座、油头、喷油器、油泵、增压器、轴瓦、凸轮轴、齿轮、摇臂、胶圈、垫片、修理包等）
| 品牌 | 型号 | 零件号 | 中文品名 |
| MAN\曼恩 | 28/32 | 52021-08H-81 | 快速接头 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 输油管，MELLEMAKSEL | 3 3505–5614.222 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 漏油检测器适配器 | 3 3005–08.23 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 垫片 | 3 4505–01.9 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 法兰，M56 X 3/?85 | 3 3505–5614.223 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 六角螺母 | 3 3505–5614.215 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 液压工具用木箱 | 3 4505–01.1 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 法兰，M56 X 3/?85 | 3 3505–5614.224 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 内六角圆柱头螺钉 | 3 3005–08.24 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 法兰，M56 X 3/?85 | 3 3505–5614.213 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 六角螺母 | 3 3505–5614.225 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 密封圈 | 3 3005–08.22 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 中间轴 | 3 3505–5614 |
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）通过技术升级为客户降低零件成本。MAN 27/38柴油机的设计尤为独特，他即满足了特定用户的使用要求，但同时其零部件的成本也较其他机型更高，关键部件的技术标准很难实现配套。必须前端箱和温控箱，由于腔体复杂、间隔小等问题，工厂成品率维持在40%左右，成本居高不下。（安特优-米卡尔）采用钢铸模具和改进的工艺，将成品率提升到95%，批量化生产，成本总体节约60%。（安特优-米卡尔）用行动兑现承诺。适配MAN 27/38柴油机零件配套超过3200项，覆盖全机机械产品。
米卡尔您的私人零件中心。
| 品牌 | 型号 | 备件名称 | 备件号 |
| 曼恩、MAN | 27/38 | 垫片 | 3 4505–01.5 |
